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東風(fēng)隨車(chē)吊東風(fēng)古河12噸隨車(chē)吊價(jià)格低

作者:clcarcn 日期:2019-03-18 瀏覽:672次
 東風(fēng)前四后八濰柴270馬力配古河12噸隨車(chē)吊隨車(chē)吊底盤(pán)配置:東風(fēng)新款特商下線D702(鉆石紅)豪華駕駛室,電動(dòng)門(mén)窗,氣囊座椅,原裝空調(diào),中控門(mén)鎖,正宗濰柴270-50國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī),法斯士特9檔帶高低速,爬坡檔變速箱、帶同步器,特
 東風(fēng)前四后八濰柴270馬力配古河12噸隨車(chē)吊

隨車(chē)吊底盤(pán)配置:東風(fēng)新款特商下線D702(鉆石紅)豪華駕駛室,電動(dòng)門(mén)窗,氣囊座椅,原裝空調(diào),中控門(mén)鎖,正宗濰柴270-50國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī),法斯士特9檔帶高低速,爬坡檔變速箱、帶同步器,特種加強(qiáng)直通三層中部斷開(kāi)高強(qiáng)度大梁特種鉚接、尾部帶八字梁拖鉤、加強(qiáng)型全車(chē)降重心特種鋼板彈簧、加強(qiáng)型前雙6.5噸前橋、加強(qiáng)型德納后雙11.5噸橋,1100的全車(chē)鋼絲輪胎。原要求/裝取力器。全車(chē)采用東風(fēng)商用24廠特種專(zhuān)用線束,專(zhuān)用隨車(chē)起重機(jī)底盤(pán)。鋁合金油箱,帶原廠ABS防抱死行車(chē)記錄儀
古河12噸隨車(chē)吊

加裝古河12噸4節(jié)直臂吊機(jī),工作半徑14.5米,上操作,必須是徐工原廠單腔液壓后支腿,東風(fēng)原廠8個(gè)厚滾鋼通副梁,邊2.5底5全鋼制降重心體化貨箱,出合格證850m×2400mm×550mm,所有必須采用東風(fēng),注:吊機(jī)座椅部位加裝電啟動(dòng)電熄火電子腳踏油門(mén),工作燈1個(gè)底盤(pán)隨車(chē)附件齊全,帶整車(chē)合格證和發(fā)票。

古河12噸隨車(chē)吊

隨車(chē)吊細(xì)節(jié)圖
古河12噸隨車(chē)吊

古河12噸隨車(chē)吊

12噸隨車(chē)吊

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  產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)
  1.采用先進(jìn)的故控等離子切割技術(shù),對(duì)產(chǎn)品部件進(jìn)行精細(xì)化加工處理
  2.銑加工使部件同心度更高,延長(zhǎng)使用壽命,雙伸縮剛技術(shù)工作效率更有效。
  3.隱形H型支腿和雙節(jié)模向支腿尾部縱向支腿,縱橫路度大,安全性能高
  4.采用美國(guó)進(jìn)口油管接頭,密封性強(qiáng),抗氧化,不易腐蝕
  5.自主研發(fā)的汽車(chē)起重機(jī)電機(jī)液壓站,,具有增強(qiáng)驅(qū)動(dòng)力,運(yùn)行更穩(wěn)定。節(jié)能環(huán)保的優(yōu)點(diǎn)。
  6.自主研發(fā)汽車(chē)起重機(jī)用托臂龍門(mén)架,,提高了起重臂的安全性和使用壽命
  7.自主研發(fā)起重機(jī)臂頭裝置,減小了起重臂的加工量,使得操作、調(diào)整更加健康
  8.引用全球領(lǐng)先的質(zhì)量檢測(cè)體系,對(duì)可視化裝配線上的每道程序嚴(yán)格把控。
  9.吊臂采用HG785鋼材,并經(jīng)過(guò)45號(hào)鋼調(diào)質(zhì)處理,增強(qiáng)了承載能力,確保安全作業(yè)
  10.噴砂技術(shù)有效的延長(zhǎng)油漆的適用壽命,高度限位器的使用可以設(shè)定大臂抬升高度,操作更安全
  11.行星回轉(zhuǎn)采用液壓自鎖系統(tǒng),工作狀態(tài)下可隨時(shí)操控360°任意角度停住,同時(shí)不產(chǎn)生滑桿和游動(dòng),極大提高了作業(yè)安全
   12.采用多股鋼絲繩,韌性強(qiáng),增大承載起重力矩,吊裝時(shí)不會(huì)出現(xiàn)打轉(zhuǎn)現(xiàn)象,提高作業(yè)安全系數(shù)。
  13.大架采用Q345錳鋼,材質(zhì)結(jié)構(gòu)緊密,抗拉抗彎能力,五邊行及六邊行吊臂技術(shù),對(duì)中性好,截面抗彎能力強(qiáng)

貨箱細(xì)節(jié)圖
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